报废汽车回收业务|明田报废汽车 在线咨询 |江北报废汽车

2016年9月，《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》公开征求意见。根据意见稿，报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和**，报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。且拆解的报废汽车“五大总成”，可按照报废汽车回收主管部门会同循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。

城市大气污染加重促使加速淘汰黄标车和老旧车：机动车尾气成为城市大气污染重要来源。黄标车是指排放水平低于国一排放标准的车和国三排放标准的车，老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差的车辆。截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。因此，怎样报废汽车，加速淘汰黄标车和老旧车是改善城市大气质量的重要举措。

重庆明田报废汽车回收有限公司，成立于2008年，专门回收各种报废汽车（大中小货车、大中小客车、特种车、各种小轿车）及二手车的回收等业务，对一些排气不合格、噪音大、车况差的车辆进行回收拆解，对五大总程（前后桥、变速箱、车大架、发送机、方向机）彻底进行拆解，并对报废车空调制冷系统中的氟利昂制冷剂进行回收并分类储存，报废汽车回收业务，完全到国家规定报废汽车回收标准。

1、汽车拆解：通过可用零部件、废金属获得回收收益

汽车拆解是汽车报废后的后处理过程：车主报废车辆可以获得残值费，若报销车辆符合补贴标准，可获得国家补贴。而拆解企业通过将报废汽车拆解成可用零部件、废钢、废有色金属等获得回收收益。

2、我国报废汽车回收拆解业有望进入新的发展阶段

我国汽车行业近20年才呈现爆发式的发展，前期回收拆解行业的发展受限于汽车保有量规模较小的原因发展较慢。截至2017年一季度，我国汽车保有量已突破2亿辆，汽车回收拆解行业有望得到快速发展。整体来看，我国的汽车回收拆解行业可以简单分为以下几个阶段：