重庆明田报废汽车回收有限公司,成立于2008年,专门回收各种报废汽车(大中小货车、大中小客车、特种车、各种小轿车)及二手车的回收等业务,对一些排气不合格、噪音大、车况差的车辆进行回收拆解,对五大总程(前后桥、变速箱、车大架、发送机、方向机)彻底进行拆解,并对报废车空调制冷系统中的氟利昂制冷剂进行回收并分类储存,完全到国家规定报废汽车回收标准。
1、汽车拆解:通过可用零部件、废金属获得回收收益
汽车拆解是汽车报废后的后处理过程:车主报废车辆可以获得残值费,报废汽车回收电话,若报销车辆符合补贴标准,可获得国家补贴。而拆解企业通过将报废汽车拆解成可用零部件、废钢、废有色金属等获得回收收益。
2、我国报废汽车回收拆解业有望进入新的发展阶段
我国汽车行业近20年才呈现爆发式的发展,前期回收拆解行业的发展受限于汽车保有量规模较小的原因发展较慢。截至2017年一季度,我国汽车保有量已突破2亿辆,汽车回收拆解行业有望得到快速发展。整体来看,我国的汽车回收拆解行业可以简单分为以下几个阶段:
2016年9月,《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》公开征求意见。根据意见稿,报废汽车回收业务的审核部门将由经贸管理部门变为报废汽车回收主管部门和**,渝中报废汽车,报废汽车回收业不再纳入特种行业管理。且拆解的报废汽车“五大总成”,可按照报废汽车回收主管部门会同循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业。
世界产车大国德国日本的报废率,其次是英国和美国,平均在6-7%左右,中国报销率还有很大增长空间。背后的原因有两个:1)大量汽车通过渠道拆解或者重新流通。2)2008-2010年是我国汽车消费逐渐增长期,按照10-15年报废期计算,2020年左右汽车报废量预计才步入高峰。
重庆明田报废汽车回收有限公司,成立于2008年,专门回收各种报废汽车(大中小货车、大中小客车、特种车、各种小轿车)及二手车的回收等业务,对一些排气不合格、噪音大、车况差的车辆进行回收拆解,对五大总程(前后桥、变速箱、车大架、发送机、方向机)彻底进行拆解,并对报废车空调制冷系统中的氟利昂制冷剂进行回收并分类储存,完全到国家规定报废汽车回收标准
很多人会对自己人生的辆汽车有着特殊的情怀,自私家车报废年限出了新规定,由以前的强制报废年限为15年,改为现在的没有使用年限限制,只是设置了一个行驶上限里程——60万公里。
以日常使用平均每天50公里计算,可以开30多年了。
难道一辆车开到不能开你就是赚了?
汽车在达到一定使用时间,哪里收报废汽车,刹车、转向、线路等各种机件会老化,存在很多隐患,轻者会发生抛锚,重者会发生自燃、爆胎、刹车失灵等严重事故,安全隐患非常大